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荣威i6,买不买自己说了算,好不好车主说了算!

地球升温已是定势,似乎是对川普带领美国退出巴黎协定的一个迎头痛击,今年夏天热浪滚滚,整个中国都进入了烘烤模式。一早上就热得油汗直冒,进了有冷气的办公室就再也不想出来。什么?还要拿快递?什么?还有下班之说?哎,打开车门就是一股烤箱的热浪,还要坐进去打火,想想都心疼自己。听说荣威i6可是以远程控制打火先开空调,那得多得瑟啊!估计多数人都跟我一样,后悔这车买早了。要是现在买,绝对i6没毛病!

荣威i6如今可真是一个神一样的存在!据说,它可以凭借其智能互联系统,能实现远程空调操控,通过手机,即可设置车内目标温度,空调在10分钟后自动调整的功能。

恰好今天要访问一个i6车主,真是犯困遇到枕头,巧得很!而如果这个车主也很对你胃口,让你觉得谈话如沐春风的话,那就更加美妙了!就比如中国文化一直追求的“君子如玉”,坚不可可摧,同时又湿润明净,不拒人于千里之外,这样的人,是相当良好的交谈伙伴。

今天的美女车主,很洒脱,也很认真。她叫李莉,土生土长的北京人,上班时是一个写字楼里的标准白领,下班了是最喜欢绕着北京城飞奔看风景的人。我们的谈话始终很合谐,很投缘,用如沐春风来形容,并不过分。

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全款i6,贷款还款有点烦

这款荣威i6是她买的第一辆车,全款。“我的预算就是10-15万,手里有这个钱,而且也没有必要做贷款,贷不了几万元,每个月还得按时还,总有一件儿在那儿,值不当”。

倒不是像上一辈人那样不愿欠银行钱的过时想法,就是觉得值不当。“如果要是买的几十万的车,手里钱不够,自然会考虑贷款。”

为什么选i6?

不同于别人买车受家人周围朋友的影响,她买车并没有什么先入之见。只要是在10-15万这个价格范围的车,她都会去看,而且不仅仅是网上查资料,实地感受比较重要。

看了一圈之后,觉得奔腾B50相当不错,“各方面比较均衡”,都要下定金了,她在朋友圈看到的荣威i6的上市信息,觉得i6颜值很高,很亮眼,再参考荣威其他车款的销量,就决定来看一下。

没想到,一看就定下了,再也没有别的车型的机会了。

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颜值担当,名不虚传

起初我以为她最终决定买下这款车,绝对是因为先看上了它的颜值,毕竟荣威i6采用全新一代“律动”设计,整体比例布局呈现黄金分割,优雅和谐,引领家轿造型新风潮,不论是在大灯还是环翼进气格栅设计上都给人气度非凡的视觉感受。并且还揽获德国红点中国好设计奖、“IFDESIGN AWARD 2017”等国际大奖的设计团队,说它是颜值担当绝对不过分。

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动力与油耗完美平衡

事实上,颜值绝对是第一眼因素,重要的是其性能与舒适性让她动心,并最终下了决心。

她说的性能,其实就是动力和油耗,我们大家都知道,动力互油耗是一对儿矛盾。但是,荣威i6完美地化解了这个矛盾:既高效,又动力好。相比他们之前试过的一些车型,i6是最优秀的,不像有的车型,空有好看的样子,好看的动力参数,开起来却“肉”得不行,没有动力性。

每个人都有自己缓解压力的方式,她的方式是周末自己驾车绕北京城转圈,一天来回600多公里,她表示这款车在行驶过程中的动力是十足的,尤其是2000转以后加速流畅而有力。事实上,荣威i6搭载了上汽“蓝芯”SGE 20T缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配TST 7速双离合变速器,荣威i6最大功率169马力,最大扭矩250牛米,动力技术领先同级2个时代。最重要的是一天下来一箱油就足够了,油耗低到拿了世界吉尼斯纪录。

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空间大、够舒适,决不能忽视安全

中国人的家庭观念都是比较重的,买车的时候通常会把家庭代入,她就会觉得买一辆轿跑一定要够宽敞,所以她对荣威i6的后排座椅是持肯定态度的,不论是空间上的宽敞度还是适度都是很nice的。可能有的车会存在外观宽,内部空间窄。或者外观窄,内部空间显得大但实际缩短了座椅宽度的“偷空间”的现象。但是荣威i6是真正做到了“外面看着大,内空也大”的状态。虽然车体宽,但是宽的好看又实用。而且在后备箱方面,荣威i6容积为467L,满足全家出行需要不成问题。后排座椅支持放倒,能够进一步扩展容积。虽然在一定程度上轿跑还是赶不上SUV的空间,但是我们在追求轻快和小巧的同时,荣威i6在空间上还是给了我们一定惊喜的。

说到家庭就想到了孩子,问她会不会考虑装个儿童安全座椅,她说虽然现在还早,但是到时肯定会装一个儿童安全座椅。“i6”上有标准接口,到时安装也很简便。坐在她身边的老公补充些。看起来这小俩口消费观念的确够现代,这也从侧面证实了她买i6是比较理智之举。

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上车就不再用手机

i6号称第一款互联网轿车,所以,其网联化、智能化是其一直以来浓墨重彩宣传的卖点之一。

事实上,i6在拥有远程车控、语音控制、双盲导航、自适应地图等功能的基础之上,还能进行迭代升级,让出行更智能更便利。作为车主她会感觉互联网智能带给她很多方便,语音识别系统为她省去很多麻烦,车上联网听音乐流量还是免费送,这个feel倍爽。她还强调了导航系统,就算她去的地方很偏僻导航也是可以找到的。关键是信号好,不会到了山区就出现没有信号的状态。而且寻车功能是很强大的,如她所说,只要车在地球上就能找到。至于说车联网方便不?“我一般上了车就不怎么用手机了”,她是如此回答我们的。

今年夏天如此热,她总是先远程打开空调,上车之后丝毫不受烤热之苦,这一点也让她在朋友圈里无比自豪。

车上的支付宝功能她有用过,但是还没有大规模地采用,联网的加油站、停车场是非常方便,不用下车就买了单。可是没有联网的加油站就不爽了,这就是“有过与没有过”的区别。希望阿里云加快进度,把所有的这些网店早点串起来,那就完全不用下车了。“非常憧憬着那么一天呢”。

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非常满意自己的选择

一场两小时的采访下来,这位理智的美女对于i6赞不绝口,几乎是全面肯定。

虽然话可能说的有点满,但是,基于她对所有品牌没有先入之见,一切按自己的感受来说话的话,还是比较令人信服的。

她说,之所以选择了i6,是因为其性价比比较高,而买车这三个月之后的实践,也说明她当初的决定无比正确。无论是外形,内部空间,还是动力性,还是比较低的油耗,都让她觉得非常满意。她还乐观地预判说:比较注重均衡性的车,都会卖得比较好,将来在大街上,一定会遇到越来越多的i6。

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自主品牌的春天已然到来

说起来,自主品牌的机会已然到来,像她这样的白领,之前是不会考虑自主品牌的。但是,如今,她说她在选择之初就只会划定一个价格区间,而不会刻意去区别什么日系德系自主品牌。“首先要感谢互联网时代的到来,让信息不对称的现象逐渐消失,消费者通过互联网解到更多的产品动态,就会有更多的选择机会;次之就是自主品牌的确进步神速,这几年像上汽荣威等厂家的产品,都与合资没有什么大的差别,而性价比却非常高。”

她认为过不了三五年,合资产品的市场大多都会被自主产品取而代之,也就是说,自主品牌的春天已然到来。现在也许就是一个千载难遇的大风口,而上汽荣威这样有准备的厂家,如今正在调整姿态与角度,准备起飞呢。

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